Boeing recomienda a las aerolíneas suspender uso de los modelos 777 tras incidente de United

El fabricante de aviones norteamericano Boeing recomendó a las compañías aéreas suspender el uso de los aviones modelo 777 tras el accidente del pasado sábado en Denver (EEUU) de un avión de United Airlines cuyo motor se desintegró en pleno vuelo. La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ordenó ayer una inspección de emergencia a los aviones de este modelo con motores PW4000 y Japón suspendió su uso en territorio nacional. Este modelo sólo se opera en EEUU, Japón y Corea del Sur.

De momento, Boeing recomendó que las aerolíneas suspendan sus operaciones con este modelo de avión hasta que los reguladores estadounidenses decidan cómo proceder. United Airlines ya ha dicho que retirará de forma voluntaria y temporalmente los 24 aviones 777 que tiene activos.

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Según el fabricante norteamericano, hay 69 de los aviones de este modelo actualmente en servicio mientras que 59 están almacenados, debido precisamente a la pandemia, que ha obligado a las compañías aéreas a reducir su oferta de vuelos debido al desplome de la demanda de pasajeros. Como consecuencia, la mayoría tiene parte de la flota en tierra.

La mayoría de las aerolíneas estaba ya retirando este modelo de sus flotas, dado que estos aviones son más antiguos y menos eficientes en combustible.

El sábado un avión modelo 777 de la compañía United Airlines aterrizó de emergencia en Denver tras fallar su motor derecho. Las imágenes publicadas por la policía en Broomfield, Colorado, muestran restos del aparato que cayeron sobre zonas pobladas, incluida la cubierta del motor del avión, que se ve esparcido en el jardín de una casa.

Varios accidentes 

No es el primer incidente con este tipo de aparato. Ya en febrero de 2018, un avión del mismo modelo operado por United y con destino a Honolulu sufrió un fallo en el motor y un trozo de cubierta cayó poco antes de que el avión aterrizara.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha asegurado, con respecto al incidente del sábado, que la mayor parte del daño se limita al motor derecho, y que los daños en el avión fueron menores, según Reuters.

"Estamos revisando todos los datos de seguridad disponibles", ha dicho la FAA en un comunicado. "Basándonos en la información inicial, hemos llegado a la conclusión de que debería aumentarse el intervalo de inspección para las aspas huecas del ventilador, exclusivas de este modelo de motor que se utiliza únicamente en aviones Boeing 777". La agencia estadounidense emitirá una directiva de aeronavegabilidad de emergencia.

Fuente: El Mundo

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